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上海游輪廣告

上海游輪廣告,上海游輪冠名廣告,上海黃浦江游輪廣告,萬事成傳媒

城市地區:上海

發布周期:年

刊例價格:詳見下表(折扣詳細請電詢)

咨詢熱線:13466609726

媒體概述:咨詢上海游輪廣告,上海黃浦江游輪廣告,上海游輪冠名廣告,上海黃浦江游輪廣告投放,請聯系萬事成傳媒13466609726

上海游輪廣告介紹
上海游輪廣告介紹
廣告即風景 ?迅速提升品牌好感
游輪廣告,出現在對的時間、對的地點,受眾不再排斥廣告,而是把游輪廣告視為風景,拍照留存讓受眾增加品牌喜好,記憶深刻,并有效形成二次傳播。
游輪廣告能夠實現傳播效果最大化,品牌知名度及美譽度不斷增加 ?逐步占領消費者心智,成為受眾首選品牌,從而為銷售力提升提供源源不斷的動力支持。


乘船游覽,途經外灘萬國建筑博覽群、陸家嘴金融貿易區、蘇州河、國際客運中心等。
可欣賞到外灘上一幢幢風格迥異充滿濃郁異國色彩的萬國建筑,和與之遙相輝映的浦東陸家嘴現代建筑群,景色琳瑯滿目,相映成輝,令人目不暇接。


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上海黃浦江大型船廣告
上海黃浦江大型船-申城之光主號

上海游輪名稱:船長5號
游輪尺寸:45m(w) X 17.35m(H)
媒體尺寸:10m(w) X 1.6m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
上海游輪廣告媒體刊例:1880萬/年
游輪廣告制作費:約20萬次(須看具體尺寸及使用材料)
現上客戶:無
媒體介紹:“申城之光”輪總長62.3米,總寬15.1米,最大載客400人,是一艘集高端商務接待、大型宴會和休閑觀光于一體的新一代黃浦江游船旗艦。
浦江游覽集團有限公司副總經理洪朝輝告訴解放日報·上觀新聞記者,與之前浦江上的游船相比,“申城之光”是客艙面積最大、也是最長的一艘游船。此前,浦江上最長的游船是59米長。
這艘新船為商務活動量身定制,非常適合企事業單位的產品發布、年會活動及商務接待等,是浦江游船廣告系列的一個全新產品。
上海黃浦江游覽船-名信08號

游輪尺寸:59.8m(w) X 15.6m(H)
媒體尺寸:25m(w) x 1.8m(H)
亮燈時間:17:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭(待定)
出航頻次:年平均每日2班
上海游輪廣告媒體刊例:1680萬/年
游輪廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
投資新建的500客位豪華內河游覽船是由招商局
重慶長江輪船有限公司船舶設計研究院鐘守道院長設計,“名信08號”輪長59.98米,寬15.6米,額定載客500客位。
公司響應行業有關“綠色航運、轉型升級”的發展要求,繼“悅星7”輪后按照黃浦江五星級游覽船標準傾力打造的又一艘全新鋼質黃浦江游覽船。
其外形新穎別致,線條流暢,內部寬敞通透,簡潔大氣,處處凸顯時尚氣息和科技元素,集會議、商務、休閑、觀光等功能為一體,必將成為上海黃浦江上新的亮點。
上海黃浦江大型船-船長5號

上海游輪廣告-上海游輪冠名
游輪尺寸:64m(w) x 20m(H)
媒體尺寸:20m(w) X 1.45m(H)
載客量:618人
亮燈時間:18:00- 22:00
??看a頭:十六鋪碼頭楊家渡碼頭
出航頻次:年平均每日2班
媒體刊例:1680萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:船長號游船第三代:太空船,造型像鼠標,造型前衛,純鋼體船,造價4千多萬,載客量大,廣告展示面像彩虹,充分考慮到浦江兩岸的游客觀賞。
船長5號的甲板大幅度外挑,上層建筑大斜面層層收進,兩條縱向拱架和八條橫向拱架交織成一個渾然一體的堡壘造型。
船體采用銀灰色噴漆,使其在陽光下熠熠生輝。穩定性好、震動小、噪聲低是船長5號的一大亮點。
上海黃浦江大型船-船長3號
上海游輪廣告-上海游輪冠名
游輪尺寸:64m(w) x 20m(H)
媒體尺寸:20m(w) x 1.45m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭楊家渡碼頭
出航頻次:年平均每日2班
媒體刊例:1680萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
船長號游船第三代:太空船,造型像鼠標,造型前衛,純鋼體船,造價4千多萬,載客量大,廣告展示面像彩虹,充分考慮到浦江兩岸的游客觀賞。
船長5號的甲板大幅度外挑,上層建筑大斜面層層收進,兩條縱向拱架和八條橫向拱架交織成一個渾然一體的堡壘造型。
船體采用銀灰色噴漆,使其在陽光下熠熠生輝。穩定性好、震動小、噪聲低是船長5號的一大亮點。
上海黃浦江大型船-君子蘭號

上海游輪廣告-上海游輪冠名
游輪尺寸:57.m(w) x 14m(H)
媒體尺寸:15m(w) x 1.6m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
媒體刊例:1680萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
2010年世博指定專用游覽船之一。六國峰會指定用船,曾接待各國領導人并舉辦過大量高規格政府招待活動。
總長56.8米 寬14米。船體共3層,1、2層為艙室,3層為陽光甲板。1F超大豪華宴會廳,無立柱。 全船的外形構思奇特,風格別致,豪華的內部裝修和設施,讓她擁有“水上五星級”的美譽全船造型以精美的豎琴、律動的欄桿和流暢的曲線為主題,象征著和平、交流、發展與共贏劃時代的主旋律。一層友誼廳(自助餐廳)同時又可作為中餐廳,可以舉行各式聚會,餐會。
二層合作廳多功能廳、咖啡廳,有功能齊備的會議設施,可以與一層同步進行實時轉播,為您召開發布會或任何形式的商務會議提供無與倫比的場所。
寬大的窗戶,讓風景如畫的浦江兩岸盡收眼底。三層露天甲板更是全敞開式的海天空間,在您盡享微風和美景的同時,召開甲板式的餐會,雞尾酒會或發布會可謂新穎別致。位于三層的貴賓廳讓您尊享高貴。
上海黃浦江大型船-翡翠公主號

上海游輪廣告-上海游輪冠名
游輪尺寸:49.8m(w) x 11m(H)
媒體尺寸:12m(w) x 1.6m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
媒體刊例:1280萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
船體共3層,1、2層為艙室,3層為陽光甲板。一層內置一個小型的舞臺,船體的裝修與家具擺設在燈光的輝映下,呈現出豪華,尊雅的氣息。
一層二層都有大屏幕電視轉播,可以根據客戶的要求播放其內容。
“藍黛公主號”憑借其大游艇、小游輪的設計理念造就了黃浦江上最為豪華的游船。
獨具匠心的外觀設計以及豪華舒適的內部環境為商務人士會晤、休閑娛樂提供了一個高級、理想的場所。
上海黃浦江游覽船-康寧號

上海游輪廣告-上海游輪冠名
游輪尺寸:57m(w) x 15m(H)
媒體尺寸:18m(w) x 1.7m(H)
亮燈時間:17:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
媒體刊例:1280萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
船體共3層,1F超大的宴會廳,無立柱。3F景觀VIP包房約80㎡, 270度全透明,浦江美景盡享眼 底;是黃浦江上唯一一條具有全 船落地玻璃窗的豪華游輪。
“康寧”號擁有多個豪華典雅的多功 能廳和江景包房,只要簡單布置就可以舉辦一場別開生面的活動。

上海黃浦江大型船-全球通號

游輪尺寸:總長45米,寬13.6米,四層
媒體尺寸:12m(w) x 1.5m(H)
載客量:400人
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
上海游輪廣告價格:1280萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
全球通號又叫水晶宮號,船體通透,是迄今為止黃浦江上最具通透性的豪華游船。游船采用隱型玻璃幕墻。
全船上層建筑外圍壁近500平方米的玻璃幕墻材料,采用雙層夾膠鋼化LOWE玻璃,是目前國內使用玻璃面積最大的游船。全船晶瑩剔透,仿佛一顆璀璨的鉆石。
上海黃浦江大型船-浦游2號

游輪尺寸:總長45米,寬13.6米,四層
媒體尺寸:16m(w) x 1.5m(H)
載客量:450人
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
上海游輪廣告冠名價格:1280萬/年
廣告制作費:約20萬次(須看具體尺寸及使用材料)
上海黃浦江中型船廣告
上海黃浦江中型船-藍黛公主號

上海游輪廣告-上海游輪冠名

游輪尺寸:45m(w)X 11m(H)
媒體尺寸:12m(w) x 1.6m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
媒體刊例:1280萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)

媒體介紹:
藍黛公主號船體共3層,1、2層為艙室,3層為陽光甲板。
進入船體有個典雅寬敞的簽到臺,船體兩邊玻璃通透,一樓二樓會客廳,一樓內置一個小型的舞臺,同時一樓二樓船頭均有2個豪華的VIP包房,船體的裝修與家具擺設在燈光的輝映下,呈現出豪華,尊雅的氣息。
一樓二樓都有大屏幕電視轉播,可以根據客戶的要求播放其內容。
“藍黛公主號”憑借其大游艇、小油輪的設計理念造就了黃浦江上最為豪華的游船。
獨具匠心的外觀設計以及豪華舒適的內部環境為商務人士會晤、休閑娛樂提供了一個高級、理想的場所。
上海黃浦江中型船-船長2號

游輪尺寸:40m(w) x 10.6m(H)
媒體尺寸:15m(w) X 1.4m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
載客量:250人
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
上海游輪冠名廣告媒體刊例:980萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
“船長2”號沿襲“船長”1號的復古風格理念進行設計建造,外形仿制 19 世紀英國工業革命時期蒸汽機船尾明輪船。
建造設計參考當時的歷史背景,主體使用厚重的工型鋼鐵搭建,內部裝飾也采用19世紀酒吧風格,個性獨特的復古風格,夜色下全船被紅色霓虹燈籠罩,散發出迷人的光彩,已成為浦江上靚麗的風景之一。
上海黃浦江游覽船-浦游5號

游輪尺寸:40m(W) *10m(H)
媒體尺寸:10m(W) X 1.5m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
媒體刊例:980萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
2010年上海世博會指定用船。
“浦江游覽5”屬三層式船體設計,采用鋼質船體結合玻璃鋼上層建筑的設計手法,在結構上體現了科學性、合理性的設計布局,整體融合了現代工業造型元素和特有的海派文化內涵,極具時代氣息。
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上海黃浦江游覽船-浦游6號
游輪尺寸:40m(W) *10m(H)
媒體尺寸:10m(W) X 1.5m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
上海游輪廣告媒體刊例:980萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
2010年上海世博會指定用船。
“浦江游覽6”屬三層式船體設計,采用鋼質船體結合玻璃鋼上層建筑的設計手法,在結構上體現了科學性、合理性的設計布局,整體融合了現代工業造型元素和特有的海派文化內涵,極具時代氣息。

上海黃浦江中型船-盛融國際號

游輪尺寸:36m(w) x 10.6m(H)
載客量:250人
亮燈時間:18:00-22:00
媒體刊例:850萬/年

上海黃浦江中型船-玫麗公主號

游輪尺寸:42m(w) x 17m(H)
媒體尺寸:15m(w) x 1.7m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
上海游輪廣告媒體刊例:980萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
擁有一個190平方米的多功能大廳,大廳中間近50平方米上方挑空5米多,形成一個巨大的空間,內飾豪華典雅。被譽為“水上婚船”。
大廳中間近50平方米上方挑空5米多,形成一個巨大的空間,裝修富麗堂皇,十分氣派。
二樓是VIP區域,四周一圈回廊與大廳相通,設置為“水上酒吧”情侶座,幽雅別致,既能享受兩人世界的清靜,又能與樓下的熱鬧氣氛融為一體,前后共設6間中西不同風格的包房,兩間中式、兩間西式,一間日式,一間為現代派。三樓,頂部甲板做成了一個200平方米的露天觀光平臺。

玫麗公主號船艙內部環境優雅大方


絕佳的黃金展示位置
外灘、黃浦江、陸家嘴一直作為上海的象征出現在世人面前。 匯集了全球知名跨國企業。
外灘、黃浦江、陸家嘴是中外游客游覽上海的必到之處。
途徑東方明珠、金茂大廈、花旗集團大廈 、正大廣場、香格里拉大酒店、上海國際會議中心、湯臣一品豪宅 、友邦保險大廈、外灘3號 、外灘18號 、世茂濱江花園、海關大樓、和平飯店、中國銀行大樓、上海大廈等。
主要航線為浦江精華游(港口局統一安排,每日航班時間不同。)(十六鋪碼頭至公平路碼頭),瀏覽整個外灘風景。整個航線時間約為45分鐘左右。


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上海黃浦江小型船廣告
上海黃浦江小型船廣告

上海游輪冠名-上海游輪廣告

游輪尺寸:26m(w)
媒體尺寸:6.5m(w) X 1.5m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
出航頻次:年平均每日2班
媒體刊例:200萬/年/艘
廣告制作費:約20萬次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
瑪麗號”船長26米/45客位,該船動力裝置采用了純電動系統,新動力源LPG、電力推進系統,完全可以滿足中短途的觀光。
“瑪麗號”游船是系列純電船中的第五艘,她姊妹船分別在湖北省會、武當山太極湖、安徽黃山、江蘇昆承湖等承擔了綠色環保的運輸和觀光游覽任務。
游船采用純電力裝置動力系統,緊急情況下還可由輔助電機配合驅動,每晚充滿電可續航150公里。

上海黃浦江小型船-尚德國盛

游輪尺寸:長32米,寬9.5米, 高10.2米
媒體尺寸:12m(w) X 1.7m(H)
亮燈時間:18:00-22:00
??看a頭:十六鋪碼頭
出航頻次:年平均每日2班
上海游輪廣告媒體刊例:680萬/年
廣告制作費:約20萬/次(須看具體尺寸及使用材料)
媒體介紹:
尚德國盛號”太陽能混合動力游船,是由尚德公司投資建造,將在世博會期間為游客提供觀光游覽服務。
“尚德國盛號”總長31.85米,總寬9.8米,高7米,吃水深度2.35米。該船共有雙層甲板,可容納150余名游客。
該船首次將太陽能電力導入游船動力,首次將混合動力模式引入船舶建造,是第一艘真正意義上低碳環保節能船。
其最具特色的“太陽翼”高10米寬5米,采用高效晶硅異型太陽能電池70余片,可跟蹤陽光照射方向自動旋轉,綜合選擇風力、風向,最大化利用太陽能。
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