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地鐵燈箱廣告

地鐵燈箱廣告,地鐵列車廣告,地鐵車廂廣告,地鐵廣告,燈箱廣告投放價格,萬事成傳媒

城市地區:北京

發布周期:周

刊例價格:詳見下表(折扣詳細請電詢)

咨詢熱線:13466609726

媒體概述:咨詢地鐵燈箱廣告,地鐵列車廣告,地鐵車廂廣告,地鐵廣告投放13466609726請聯系萬事成傳媒,全國地鐵列車上媒體廣告投放,具體地鐵燈箱廣告的價格折扣請來電垂詢。地鐵乘客平均乘車時間近半個小時,因此地鐵車內廣告擁有最長閱讀時間,相當于在戶外移動的平面雜志,可完整詳盡的傳達廣告信息,是最佳的閱讀型媒體

地鐵燈箱廣告優勢
地鐵燈箱廣告作為地鐵廣告的主流投放之一,以其廣告位置醒目、畫面清晰、展示面積大的特點而深受企業主喜愛。
地鐵燈箱廣告投放優勢
展示位置點位多:地鐵燈箱廣告一般分12封燈箱和4/6封燈箱。12封燈箱的廣告位在站臺對面,鐵軌的旁邊,每個站臺大約有17塊廣告位。4/6封燈箱的廣告位置在地鐵站廳內,根據站點大小,廣告位數量也不一樣??梢愿鶕枨蟛煌瑏磉x擇不同的廣告位。
展示面積大:12封燈箱廣告的規格一般為3.05米*1.56米。燈箱廣告面積大且畫面清晰,能夠完整描繪出想要宣傳的產品。在等待列車到來時,正對面是12封燈箱,震撼清晰的畫面足以吸引乘客的眼球,內容豐富的畫面和所宣傳的產品從而達到客戶宣傳的目的。
位置醒目:無論是等候的站臺對面,還是站廳的墻壁,燈箱廣告總是自然的出現在乘客的視野中,這樣廣告就會潛移默化到乘客的腦海中。
目標人群消費能力高、傳播速度快:年輕人接受能力強,傳播速度快。高收入人群是社會消費潮流的引領者,燈箱廣告是個不錯的選擇。
地鐵燈箱廣告形式
地鐵燈箱廣告——12封燈箱
12封燈箱
站點級別:S? ? ? ?刊例價(RMB/4周):120,000
站點級別:A++? 刊例價(RMB/4周):85,000
站點級別:A? ? ? ?刊例價(RMB/4周):38,000
媒體優勢與運用: 12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一,覆蓋通成網絡全線,媒體位于站臺、站廳和通道內。擁有與廣告受眾接觸時間長、接觸頻次高、視覺距離近等優勢。適合傳播較為豐富的廣告信息; 聯裝購買時,廣告信息的承載量進一步增大,視覺效果極佳。不僅本站乘客100%覆蓋,乘車途經該站的乘客亦可透過車窗觀賞,覆蓋人數倍增。適于品牌形象的塑造和新產品、重點產品的推廣
地鐵燈箱廣告——12封燈箱聯裝+屏蔽門貼
12封燈箱聯裝+屏蔽門貼

站點級別:S 刊例價(RMB/4周):780,000
站點級別:A++ 刊例價(RMB/4周):560,000
站點級別:A 刊例價(RMB/4周):250,000
媒體優勢與運用: 屏蔽門貼造型創意多樣,與12封燈箱聯裝結合,烘托出強大的品牌效應
地鐵燈箱廣告——單邊站臺屏蔽門貼
單邊站臺屏蔽門貼
站點分布:惠新西街南口(5)(10)? ?刊例價(RMB/4周):400,000
站點分布:北土城(10)、立水橋(5)、大屯路東(5)、北苑路北、天通苑、立水橋南、天通苑北、天通苑南 ?
刊例價(RMB/4周):200,000
媒體優勢與運用: 屏蔽門貼造型創意多樣,與12封燈箱聯裝結合,烘托出強大的品牌效應
地鐵燈箱廣告——4/6封燈箱/海報
4/6封燈箱/海報
站點級別:S 刊例價(RMB/4周):38,000
站點級別:A++ 刊例價(RMB/4周):28,000
站點級別:A 刊例價(RMB/4周):18,000
媒體優勢與運用: 媒體與視線平行,共享藝術的候車或漫步時光。雜志的版式效果、近距離接觸進出站廳及候車的乘客。上下刊及時,可密切配合客戶的廣告需求,對促銷、新品推廣、各類信息的迅速告之傳播效果顯著
地鐵燈箱廣告——4/6封媒體套裝-標準套裝
4/6封媒體套裝-標準套裝
媒體名稱:4封燈箱套裝100塊
站點分布:S級30塊,A++級45塊,A級25塊,只定級別不定位置,套裝覆蓋1、2、5、8、9、10號線
刊例價(RMB/4周):400,000
媒體優勢與運用: 4/6封媒體級別套裝以站點級別為單位進行媒體組合,兼顧各級別站點,按一定比例進行分配,有效整合商務、娛樂、休閑、居住等各類站點。套裝購買更加優惠,是提高覆蓋率及廣告頻次的最佳媒介選擇
地鐵燈箱廣告——豪華燈箱
豪華燈箱

媒體優勢與運用: 媒體位于黃金站點,不可多得,豪華燈箱廣告面積大,因其媒體的獨特性,是塑造品牌形象的絕好載體
地鐵燈箱廣告——電子媒體-炫彩大屏聯播網70塊
電子媒體-炫彩大屏聯播網70塊
播放頻次:160次/日 刊例價(RMB/4周):38,000
播放頻次:320次/日 刊例價(RMB/4周):28,000
媒體優勢與運用: 點位佳,覆蓋全。超大屏幕,超高精度,可播放帶音頻片源
地鐵燈箱廣告——電子媒體-炫彩大屏壟斷
電子媒體-炫彩大屏壟斷
媒體名稱:國貿站、西單站各一塊炫彩大屏 ?刊例價(RMB/4周):800,000
媒體優勢與運用: 點位佳,覆蓋全。超大屏幕,超高精度,可播放帶音頻片源
地鐵燈箱廣告——電子媒體-動感雙屏90組
電子媒體-動感雙屏90組
5秒 媒體費是14天的價格 ?刊例價(RMB/4周):150,000
10秒 播放頻次:320次/日 刊例價(RMB/4周):230,000
15秒 2周發布,不加收短期附加費 ? 刊例價(RMB/4周):299,000
媒體優勢與運用: 運用尖端科技,帶來全新視覺盛宴,全線覆蓋可有效提升廣告覆蓋率,反復沖擊目標人群,形成全網絡互動模式,增強廣告宣傳力度和品牌影響力
地鐵燈箱廣告——內包車
內包車
媒體類型:ST1級:1、2、10號線 刊例價(RMB/4周):300,000
媒體類型:T1級:5、6、7號線 刊例價(RMB/4周):240,000
媒體類型:T2級:8號線北、8號線南、9號線、八通線 刊例價(RMB/4周):180,000
媒體優勢與運用: 地鐵乘客平均乘車時間近半個小時,因此車內媒體擁有最長閱讀時間,相當于在戶外移動的平面雜志,可完整詳盡的傳達廣告信息,是最佳的閱讀型媒體。同時,車內媒體還具有獨占性強,干擾度小,媒體數量多的優勢,是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體
地鐵燈箱廣告——超級內包車
超級內包車
媒體類型:超級內包車1列(1/10號線) 刊例價(RMB/4周):650,000
媒體類型:超級內包車1列(6號線) 刊例價(RMB/4周):560,000
媒體優勢與運用: 超級內包車是在擴大了的內包車(A、B、C位)的基礎上,增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式,增加的媒體面積約為470平米,視覺沖擊力更強;不同線路可實現形式不同,具體形式以媒體主規定為準
北京地鐵站點級別
北京地鐵1號線(Beijing Subway Line 1),是中國建設的第一條城市地鐵線路,于1969年10月1日開始試運營,其標志色為紅色 。
1號線地鐵站廣告S級:國貿、建國門、東單、王府井、西單、復興門、公主墳
A++:四惠東、四惠、永安里、天安門東、天安門西、南禮士路、木樨地、軍事博物館、五棵松
A:萬壽路、玉泉路、八寶山、八角游樂園、古城、蘋果園
北京地鐵2號線(Beijing Subway Line 2),是中國第一條環形地鐵線路,于1984年9月20日開通運營,其標志色為藍色 。
2號線地鐵站廣告S級:復興門、東直門、朝陽門、建國門、崇文門、宣武門
A++:東四十條、北京站、前門、阜成門、車公莊、西直門、鼓樓大街、雍和宮
A:積水潭、安定門、和平門、長椿街
北京地鐵5號線(簡稱"5號線"),是北京的一條城市地鐵線路。途經天壇、地壇等著名景區,以及東單等商業區。也是北京南城擁有的第一條具有實際意義的地鐵。
5號線地鐵站廣告S級:東單、崇文門A++:立水橋、惠新西街、南口、雍和宮、北新橋、東四,磁器口、宋家莊、蒲黃榆劉家窯
A:天通苑北、天通苑、大屯路東、惠新西街、北口、和平西橋、和平里、北街、張自忠路、燈市口、天壇東門、立水橋南、北苑路北
北京地鐵6號線(Beijing Subway Line 6),是中國北京市區第15條開通的線路,于2012年12月30日開通運營一期工程(海淀五路居站至草房站) ,于2014年12月30日開通運營二期工程(草房站至潞城站) ,于2018年12月30日開通運營西延伸段(海淀五路居站至金安橋站) ,標志色為土黃色。
6號線地鐵站廣告S級:朝陽門、呼家樓
A++:物資學院、青年路、十里堡、金臺路、東大橋、東四、南鑼鼓巷、北海北、平安里、車公莊、白石橋南、花園橋
A:潞城、東夏園、北運河西、通州北關、草房、常營、黃渠、褡褳坡、車公莊西、慈壽寺、海淀五路居
北京地鐵7號線(Beijing Subway Line 7),是中國北京市第十七條開通運營的地鐵線路,于2014年12月28日開通運營一期工程(北京西站至焦化廠站),2019年12月28日開通試運營東延伸段(焦化廠站至環球度假區站) ,標志色為淡黃色。
7號線地鐵站廣告S級:雙井
A++:北京西站、灣子、廣安門內、菜市口、磁器口、九龍山、歡樂谷景區
A:達官營、虎坊橋、珠市口、橋灣、廣渠門內、廣渠門外、大郊亭、百子灣、化工、垡頭、南樓梓莊、雙合、焦化廠
北京地鐵8號線(簡稱"8號線")位于北京市域中北部,南起東城區南鑼鼓巷站,北至昌平區朱辛莊站。全長45.6km,設35座車站、2座車輛基地,線路標識色為深綠色。
8號線地鐵站廣告A++:鼓樓大街、南鑼鼓巷、北土城、什剎海、霍營
A:森林公園南門、奧林匹克公園、奧體中心、安華橋、育知路、平西府、回龍觀東大街、育新 、西小口、永泰莊 、林萃橋、安德里北街
北京地鐵9號線(Beijing Subway Line 9),是中國北京市境內一條已建成運營的城市軌道交通線路,于2011年12月31日開通運營,標志色為淡綠色 。
9號線地鐵站廣告A++:軍事博物館、北京西站、白石橋南、六里橋
A:六里橋東 、七里莊、豐臺南路、科怡路、豐臺東大街、豐臺科技園、郭公莊、白堆子
北京地鐵10號線(Beijing Subway Line 10),是北京的第二條環形地鐵線路,為北京地鐵系統中客流量最大的線路,一期(巴溝站-國貿站-勁松站)于2008年7月19日開通, 代表色為天藍色。
10號線地鐵站廣告S級:國貿、雙井、呼家樓、公主墳
A++:金臺夕照、團結湖、亮馬橋、三元橋、太陽宮、惠新西街南口、北土城、健德門、牡丹園、知春路、中關村購物中心、蘇州街、六里橋、角門西、角門東、宋家莊、十里河、潘家園、勁松、芍藥居
A:農業展覽館、安貞門、西土城、知春里、巴溝、火器營、長春橋、車道溝、慈壽寺、西釣魚臺、蓮花橋、西局、泥洼、豐臺站、首經貿、經家廟、草橋、大紅門、石榴莊、成壽寺、分鐘寺
北京地鐵13號線(Beijing Subway Line 13),原稱北京城市輕軌鐵路,是中國北京市第三條建成運營的城市軌道交通線路,于2002年9月28日開通運營 ,標志色為藤黃色。
13號線地鐵站廣告S級:東直門
A++:西直門、知春路、五道口、霍營、立水橋、望京西、芍藥居
A:大鐘寺、上地、龍澤、回龍觀、北苑、光熙門、柳芳
北京地鐵15號線(Beijing Subway Line 15),是中國北京市第十條建成運營的地鐵線路,于2010年12月30日開通運營一期首通段(望京西站至后沙峪站), 于2011年12月31日開通運營一期東段(后沙峪站至俸伯站), 于2014年12月28日開通運營一期西段(望京西站至清華東路西口站), 并先后開通大屯路東站、望京東站, 標志色為紫羅蘭。
15號線地鐵站廣告S級:望京、望京西望京東、大屯路東、奧林匹克公園
A++:順義、馬泉營、清華東路西口、安立路、國展、后沙峪、六道口
A:北沙灘、關莊、崔各莊、孫河、花梨坎、南法信、石門、俸伯
北京地鐵八通線(Beijing Subway Ba Tong Line),是中國北京市第四條建成運營的地鐵線路,于2001年12月30日開工建設, 于2003年12月27日開通運營一期工程(四惠站至土橋站), 于2019年12月28日開通運營南延工程一期(土橋站至花莊站), 標志色為紅色。
八通線地鐵站廣告A++:四惠、四惠東、傳媒大學、雙橋、梨園
A:高碑店、管莊、八里橋、通州北苑、果園、九棵樹、臨河里、土橋
北京地鐵亦莊線(Beijing Subway YIZHUANG Line),是中國北京市第十條建成運營的地鐵線路,于2010年12月30日開通運營一期工程(宋家莊站至次渠站), 于2018年12月30日開通運營亦莊火車站, 標志色為桃紅色。
亦莊線地鐵站廣告S級:宋家莊(換)、舊宮、榮京東街、榮昌東街
A++:亦莊橋、同濟南路、經海路、萬源街、小紅門<br />A:肖村、亦莊文化園、次渠南、次渠、亦莊火車站
北京地鐵房山線(Beijing Subway FANGSHAN Line),是中國北京市第十條建成運營的地鐵線路,于2010年12月30日開通運營一期工程首通段(蘇莊站至大葆臺站), 于2011年12月31日開通運營一期工程剩余段(大葆臺站至郭公莊站),于2017年12月30日開通運營西延段(閻村東站至蘇莊站), 標志色為橙色。
房山線地鐵站廣告S級:長陽
A++:大葆臺、籬笆房、良鄉大學城北、良鄉大學城、良鄉大學城西、蘇莊
A:稻田、廣陽城、良鄉南關
北京地鐵昌平線(Beijing Subway CHANGPING Line),又名"北京地鐵27號線",是中國北京市第十條建成運營的地鐵線路,于2010年12月30日開通運營一期工程(西二旗站至南邵站), 于2015年12月26日開通運營二期工程(南邵站至昌平西山口站), 標志色為嫩粉色。
昌平線地鐵站廣告S級:西二旗、朱辛莊、昌平
A++級:生命科學園、沙河、沙河高教園、南邵
A級:鞏化城、北邵洼、昌平東關、十三陵景區、昌平西山口
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